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          LED大燈升級知識

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          車燈升級改裝升級方式的利弊比較

          作者: 發布時間:2021-03-16 10:39:39點擊:280

          汽車大燈被譽為汽車的眼睛,在改裝大行其道的今天,改裝大燈或已成為大量中低車主們考慮的重要名目。與大燈改裝相干的產品也應付自如,良芳不齊,如何抉擇適合你愛車的改裝計劃便大有學識。

          與中高等車利用原廠氙氣燈跟局部越野車利用大功率鹵素燈比較,確實局部車行改裝利用的原裝大燈,利用的是批發價僅多少元錢、功率在50W左右的個別鹵素燈,被很多車友叱責為還比不上高等驢友們手中的專業手電。LED大燈升級一般是雙光透鏡、安定器和氙氣燈整套換掉。這種方式的重點是選擇質量可靠的透鏡和安定器和氙氣燈。此種方法的優點是,改完后提升效果非常明顯,一般會比原車鹵素燈提升2-3倍。恰當增加大燈亮度、恰當進步燈光色溫,確實有助于改良行車舒服度跟保險性。

          時下改裝大燈重要有調換大功率燈泡、加裝增亮器、調換充氙燈泡及改裝氙氣燈等多少種方法。汽車大燈改裝車輛通常承載的,不外乎我們的家人和朋友,如果在晚上開車到郊區沒有路燈的地方,或者在高速公路上飛馳,就會發現可以看到遠處是多么的重要,所以車燈的升級,是不可忽略的。不少車主又在糾結這多少種汽車改燈方法哪種后果比較好。燈改裝進級公司給大家進行對比。


            一、加大車燈功率
          將原車燈50-60W功率進步到 100-120W, 直接進步燈泡功率是沿用時光很長的一種簡單改裝方法。不過這種方法將造成車燈耗電量增加,假如蓄電池容量過小或機能降落,長期利用或造成發車艱苦。另外,高功率大燈發熱量大增,有烤壞大燈總成的危險。更麻煩的是,因為原車線路經過嚴格設計,加大燈泡功率將造成線路發熱重大,對品質稍差或已經老化的車輛,較易造成短路起火,當初可能通過加裝增亮把持器解決,但燈泡發熱問題仍無奈杜絕。


            二、加裝增亮器
          增亮器的原理是轉變大燈線路,直接接蓄電池取電,車線路僅起把持作用。這種方法能有效維護原車線路,同時減少線路電阻,進步電壓,切實是變相進步原車燈的發光功率。從增亮器結構來看分兩種,一種簡單的僅僅供給短間隔電源傳輸跟把持功能,價格在50元-100元之間,但對增亮晉升不大,但個別可能調換更大功率的燈泡利用,以達到增亮后果。一種則龐雜很多,其通過對電源濾波、整流后,恰當進步車燈工作電壓,達到增亮的目標,這類產品個別只容許原配功率的燈泡,價格個別在200-300元之間。


            三、改裝HID
          HID是氣體放電燈的統稱,在汽車上應用較為普遍的是氙氣燈。這種光源因為是通過高壓激發常見氣體放電發光,不燈絲等,利用壽命比個別鹵素燈高出10倍:發光色溫高,駕駛者視覺不易疲勞:而且其35W的功率,發光率是55W鹵素燈的 3-5 倍。因為諸多優點,氙氣燈一問世就受到眾多汽車制造商跟汽車用品廠家的關注,但因為其價格昂揚,目前仍僅有少數中高等車型作為原廠標配。但其優良的機能,成為近年米改裝者們追捧的對象。不過改裝價格從兩三百元到上萬元不等,也讓這個市場良芳不齊。


            四、調換充氙鹵素燈
          隨著光電技巧的進步,很多新品也一直上市。-種在個別鹵素燈基本上,充入常見氣體氙而進步發光效力的新型燈泡在近年問世,其發光率普遍比個別鹵素燈進步了30%-50%,***高號稱進步90%。廠家再通過在燈殼上鍍膜,供給不同的色溫。另外, 因為其不轉變原車線路、不增加耗電累贅就可能改良亮度跟視覺感,同時價格在150-300元之間,低康,成為車燈改裝的新寵。

          市道上常見的四種汽車改燈方法已經跟大家分享結束,大家在比較利弊后依據自己的實際情況抉擇即可。車燈改裝為了提高駕駛的安全性與舒適性,緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞,將出廠時裝備的50W-60W的鹵素大燈升級,以使自己愛車的這雙眼睛更加明亮一些。

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